logo
producten
DETAILS VAN DE PRODUCTEN
Huis > Producten >
OEM horizontale cycloïdale versnellingsbak reducer elektrische motor voor de architectuurindustrie

OEM horizontale cycloïdale versnellingsbak reducer elektrische motor voor de architectuurindustrie

MOQ: 1
Price: negotiable
Standard Packaging: Standaard houten behuizing
Delivery Period: 5-8 werkdagen
Betaalmethode: L/C, T/T, Western Union
Supply Capacity: 150 stuks per maand
Gedetailleerde informatie
Plaats van herkomst
ChinaPort
Merknaam
FANBAO
Verstel van de tandwielen:
Planetaire motor
Uitgangsmoment:
48.3-11920N.M.
Invoer snelheid:
750-1500rpm
Uitgangssnelheid:
17 tot en met 136 tpm
Gewicht (kg):
40 kg
Materiaal:
van staal of van gietijzer
Haven:
Shanghai, Ningbo
Montage:
met een breedte van niet meer dan 50 mm
Structuren:
Lagers + tandwiel + doos
Markeren:

OEM cycloïdale versnellingsbak

,

Industriële cycloïdale versnellingsbak

,

Verminder voor industriële cyclogreinen

Productbeschrijving

Horizontale cycloïdale versnellingsmotorverminder Elektrische motorversnellingsmotorverminder voor de architectuurindustrie

Beschrijving:

De cycloïdale reducer is een innovatief transmissietoestel dat gebruikmaakt van het K-H-V-planetaire transmissiegebied met minimale tandvariantie.een uniek overdrachtsproces ontstaat: een dubbel excentrisch scherm, 180 graden verplaatst, is aan de inlaatas bevestigd.zijn gemonteerd op deze excentrieke mouw om een H-vormige mechanisme te makenDe excentriciteit van de middelste gaten van de twee cycloïdale wielen is afgestemd op de loopbaan van het bovenarmlagersysteem, waardoor een intern reticulaire vertragingssysteem met een tandverschil ontstaat.

Dit product heeft een uitgebreid gebruik in verschillende industrieën, waaronder metallurgie, mijnbouw, opheffing, transport, cementproductie, bouw, chemische techniek, drukwerk en verf,farmaceutische productenHet is ontworpen om effectief te werken binnen een temperatuurbereik van -40°C tot 40°C.de temperatuurstijging van het olievat van de reducer mag niet hoger zijn dan 60°C, waarbij de maximale olie­temperatuur onder de 80°C blijft.

 

Voordelen van het kiezen van een cycloïdale versnellingsreductie

 
1Stabiel werken en geringe geluidsdruk: verschillende soorten tandparen komen tegelijkertijd in aanraking, met grote samenvallen, een sterke overbelasting en een lage trilling. 2.Grote vermindering en hoge efficiëntie: de reductieverhouding van de eerste versnellingsbak is 9-87, de reductieverhouding van de tweede versnellingsbak is 121-5133 en de meerversnellingsbak kan tienduizenden bereiken.De relatieve schuiving van de messeoppervlakken3. betrouwbaar gebruik en lange levensduur: de hoofdonderdelen worden gehard met koolstofstaal (HRC58-62) en vervolgens fijn gemalen,en het messen van de cycloïde tand en de pin tand mouw wordt overgebracht naar de pin tand om rollende wrijving te vormenDe wrijvingscoëfficiënt van de reducer is klein, er is geen relatieve schuiving in het maasgebied, de slijtage is extreem gering en het is duurzaam.
 
 

 

OEM horizontale cycloïdale versnellingsbak reducer elektrische motor voor de architectuurindustrie 0
OEM horizontale cycloïdale versnellingsbak reducer elektrische motor voor de architectuurindustrie 1
 

model
Kracht
(KW)
)
schacht
diameter
(mm)
Centrum
hoogte
(mm)
Montage
pitch
(mm)

Sleutelgrootte
(mm)
schacht
lengte
(mm)
Schacht naar
gat
(mm)
BWD-B0-

0.75
0.75 30 100 90*150 8 35 93
BWD-B1-1.1 1.1 35 120 110*240 10 56 125
BWD-B1-1.5 1.5 35 120 110*240 10
10
56 125
BWD-B2-2.2 2.2 45 140 150*280 14 68 144
BWD-B2-3.0 3.0 45 140 150*280 14 68 144
BWD-B3-5.5 5.5 55 160 200*340 16 80 149
BWD-B3-7.5 7.5 55 160 200*340 16 80 149
 

OEM horizontale cycloïdale versnellingsbak reducer elektrische motor voor de architectuurindustrie 2

 

 

OEM horizontale cycloïdale versnellingsbak reducer elektrische motor voor de architectuurindustrie 3

 

OEM horizontale cycloïdale versnellingsbak reducer elektrische motor voor de architectuurindustrie 4

OEM horizontale cycloïdale versnellingsbak reducer elektrische motor voor de architectuurindustrie 5

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

producten
DETAILS VAN DE PRODUCTEN
OEM horizontale cycloïdale versnellingsbak reducer elektrische motor voor de architectuurindustrie
MOQ: 1
Price: negotiable
Standard Packaging: Standaard houten behuizing
Delivery Period: 5-8 werkdagen
Betaalmethode: L/C, T/T, Western Union
Supply Capacity: 150 stuks per maand
Gedetailleerde informatie
Plaats van herkomst
ChinaPort
Merknaam
FANBAO
Verstel van de tandwielen:
Planetaire motor
Uitgangsmoment:
48.3-11920N.M.
Invoer snelheid:
750-1500rpm
Uitgangssnelheid:
17 tot en met 136 tpm
Gewicht (kg):
40 kg
Materiaal:
van staal of van gietijzer
Haven:
Shanghai, Ningbo
Montage:
met een breedte van niet meer dan 50 mm
Structuren:
Lagers + tandwiel + doos
Min. bestelaantal:
1
Prijs:
negotiable
Verpakking Details:
Standaard houten behuizing
Levertijd:
5-8 werkdagen
Betalingscondities:
L/C, T/T, Western Union
Levering vermogen:
150 stuks per maand
Markeren

OEM cycloïdale versnellingsbak

,

Industriële cycloïdale versnellingsbak

,

Verminder voor industriële cyclogreinen

Productbeschrijving

Horizontale cycloïdale versnellingsmotorverminder Elektrische motorversnellingsmotorverminder voor de architectuurindustrie

Beschrijving:

De cycloïdale reducer is een innovatief transmissietoestel dat gebruikmaakt van het K-H-V-planetaire transmissiegebied met minimale tandvariantie.een uniek overdrachtsproces ontstaat: een dubbel excentrisch scherm, 180 graden verplaatst, is aan de inlaatas bevestigd.zijn gemonteerd op deze excentrieke mouw om een H-vormige mechanisme te makenDe excentriciteit van de middelste gaten van de twee cycloïdale wielen is afgestemd op de loopbaan van het bovenarmlagersysteem, waardoor een intern reticulaire vertragingssysteem met een tandverschil ontstaat.

Dit product heeft een uitgebreid gebruik in verschillende industrieën, waaronder metallurgie, mijnbouw, opheffing, transport, cementproductie, bouw, chemische techniek, drukwerk en verf,farmaceutische productenHet is ontworpen om effectief te werken binnen een temperatuurbereik van -40°C tot 40°C.de temperatuurstijging van het olievat van de reducer mag niet hoger zijn dan 60°C, waarbij de maximale olie­temperatuur onder de 80°C blijft.

 

Voordelen van het kiezen van een cycloïdale versnellingsreductie

 
1Stabiel werken en geringe geluidsdruk: verschillende soorten tandparen komen tegelijkertijd in aanraking, met grote samenvallen, een sterke overbelasting en een lage trilling. 2.Grote vermindering en hoge efficiëntie: de reductieverhouding van de eerste versnellingsbak is 9-87, de reductieverhouding van de tweede versnellingsbak is 121-5133 en de meerversnellingsbak kan tienduizenden bereiken.De relatieve schuiving van de messeoppervlakken3. betrouwbaar gebruik en lange levensduur: de hoofdonderdelen worden gehard met koolstofstaal (HRC58-62) en vervolgens fijn gemalen,en het messen van de cycloïde tand en de pin tand mouw wordt overgebracht naar de pin tand om rollende wrijving te vormenDe wrijvingscoëfficiënt van de reducer is klein, er is geen relatieve schuiving in het maasgebied, de slijtage is extreem gering en het is duurzaam.
 
 

 

OEM horizontale cycloïdale versnellingsbak reducer elektrische motor voor de architectuurindustrie 0
OEM horizontale cycloïdale versnellingsbak reducer elektrische motor voor de architectuurindustrie 1
 

model
Kracht
(KW)
)
schacht
diameter
(mm)
Centrum
hoogte
(mm)
Montage
pitch
(mm)

Sleutelgrootte
(mm)
schacht
lengte
(mm)
Schacht naar
gat
(mm)
BWD-B0-

0.75
0.75 30 100 90*150 8 35 93
BWD-B1-1.1 1.1 35 120 110*240 10 56 125
BWD-B1-1.5 1.5 35 120 110*240 10
10
56 125
BWD-B2-2.2 2.2 45 140 150*280 14 68 144
BWD-B2-3.0 3.0 45 140 150*280 14 68 144
BWD-B3-5.5 5.5 55 160 200*340 16 80 149
BWD-B3-7.5 7.5 55 160 200*340 16 80 149
 

OEM horizontale cycloïdale versnellingsbak reducer elektrische motor voor de architectuurindustrie 2

 

 

OEM horizontale cycloïdale versnellingsbak reducer elektrische motor voor de architectuurindustrie 3

 

OEM horizontale cycloïdale versnellingsbak reducer elektrische motor voor de architectuurindustrie 4

OEM horizontale cycloïdale versnellingsbak reducer elektrische motor voor de architectuurindustrie 5