![]() |
MOQ: | 1 |
Price: | negotiable |
Standard Packaging: | Standaard houten behuizing |
Delivery Period: | 8-15 werkdagen |
Betaalmethode: | T/T |
Supply Capacity: | 100 stuks per maand |
De reducer van de K-serie, een versnellingsmechanisme dat is ontworpen om de snelheid van de motor te verlagen en het uitgangsmoment te verhogen, maakt gebruik van geavanceerde versnellingsmaskeringsprincipes binnen een geavanceerd vertragingmechanisme.Het vindt toepassing in verschillende sectoren, zoals de voedselverwerking, bouw, houtverwerking, transportmachines, landbouw en mineraalmachines.
Productkenmerken:
Productieprocessen:
Verwerking van dozen:
Mechanische vormmodellering → Gieten van de productielijn → Kunstmatige veroudering → Schot peening → Bewerking in het bewerkingscentrum → Inspectie met driecoördinatendetectoren
Verwerking van toerusting:
Forging → Normalizing → Roughing → Finishing car → Hobbing → Tooth end chamfering → Carburizing and quenching (HRC58-62) → Shot blasting → End face and inner hole grinding → Tooth grinding → Precision inspection → Wire cutting keyway → Magnetic particle inspection → Ultrasonic cleaning and rust prevention
Deze gestroomlijnde processen zorgen voor de hoge kwaliteit en precisie van onze versnellingsreducteurs, die voldoen aan de strenge eisen van diverse industrieën.
Inlaatvermogen en maximaal koppel | ||||||||||||||
Grootte | 37 | 47 | 57 | 67 | 77 | 87 | 97 | 107 | 127 | 157 | 167 | 187 | ||
Structuur |
DK DKA DKF DKAF DKAZ DKAT DKAB | |||||||||||||
Invoervermogen rating ((kw |
0.18- 3.0 |
0.18- 3.0 |
0.18- 5.5 |
0.18- 5.5 |
0.37 1.1 |
0.75- 22 |
1.1-30 | 3-45 | 7.5-90 | 11-160 | 11-200 | 18.5- 200 |
||
Verhouding |
5.36 ~ 106.38 |
5.81≈ 131.87 |
6.57 ~ 145.15 |
7.14 ~ 144.79 |
7.22- 192.18 |
7.19 ~ 192.27 |
8.95- 175.47 |
8.74 141.93 |
8.68- 146.07 |
12.66 ~ 150.03 |
17.35 ~ 164.44 |
17.97- 178.37 |
||
torgeNm |
200 | 400 | 600 | 820 | 1550 | 2700 | 4300 | 8000 | 13000 | 18000 | 32000 | 50000 | ||
Gewicht van de tandwielmotor | ||||||||||||||
- Het is goed. |
37 | 47 | 57 | 67 | 77 | 87 | 97 | 107 | 127 | 157 | 167 | 187 | ||
(kg) Gewicht |
11 | 20 | 27 | 33 | 57 | 85 | 130 | 250 | 380 | 610 | 1015 | 1700 | ||
De lichten zijn gemiddeld, alleen ter herinnering. ) Maximaal koppel betekent het kleinste van het maximale koppel Het koppel is gerelateerd aan de verschillende verhoudingen voor de bepaalde afmetingen. |
Montagepositie en positie van de motorterminalbox:
![]() |
MOQ: | 1 |
Price: | negotiable |
Standard Packaging: | Standaard houten behuizing |
Delivery Period: | 8-15 werkdagen |
Betaalmethode: | T/T |
Supply Capacity: | 100 stuks per maand |
De reducer van de K-serie, een versnellingsmechanisme dat is ontworpen om de snelheid van de motor te verlagen en het uitgangsmoment te verhogen, maakt gebruik van geavanceerde versnellingsmaskeringsprincipes binnen een geavanceerd vertragingmechanisme.Het vindt toepassing in verschillende sectoren, zoals de voedselverwerking, bouw, houtverwerking, transportmachines, landbouw en mineraalmachines.
Productkenmerken:
Productieprocessen:
Verwerking van dozen:
Mechanische vormmodellering → Gieten van de productielijn → Kunstmatige veroudering → Schot peening → Bewerking in het bewerkingscentrum → Inspectie met driecoördinatendetectoren
Verwerking van toerusting:
Forging → Normalizing → Roughing → Finishing car → Hobbing → Tooth end chamfering → Carburizing and quenching (HRC58-62) → Shot blasting → End face and inner hole grinding → Tooth grinding → Precision inspection → Wire cutting keyway → Magnetic particle inspection → Ultrasonic cleaning and rust prevention
Deze gestroomlijnde processen zorgen voor de hoge kwaliteit en precisie van onze versnellingsreducteurs, die voldoen aan de strenge eisen van diverse industrieën.
Inlaatvermogen en maximaal koppel | ||||||||||||||
Grootte | 37 | 47 | 57 | 67 | 77 | 87 | 97 | 107 | 127 | 157 | 167 | 187 | ||
Structuur |
DK DKA DKF DKAF DKAZ DKAT DKAB | |||||||||||||
Invoervermogen rating ((kw |
0.18- 3.0 |
0.18- 3.0 |
0.18- 5.5 |
0.18- 5.5 |
0.37 1.1 |
0.75- 22 |
1.1-30 | 3-45 | 7.5-90 | 11-160 | 11-200 | 18.5- 200 |
||
Verhouding |
5.36 ~ 106.38 |
5.81≈ 131.87 |
6.57 ~ 145.15 |
7.14 ~ 144.79 |
7.22- 192.18 |
7.19 ~ 192.27 |
8.95- 175.47 |
8.74 141.93 |
8.68- 146.07 |
12.66 ~ 150.03 |
17.35 ~ 164.44 |
17.97- 178.37 |
||
torgeNm |
200 | 400 | 600 | 820 | 1550 | 2700 | 4300 | 8000 | 13000 | 18000 | 32000 | 50000 | ||
Gewicht van de tandwielmotor | ||||||||||||||
- Het is goed. |
37 | 47 | 57 | 67 | 77 | 87 | 97 | 107 | 127 | 157 | 167 | 187 | ||
(kg) Gewicht |
11 | 20 | 27 | 33 | 57 | 85 | 130 | 250 | 380 | 610 | 1015 | 1700 | ||
De lichten zijn gemiddeld, alleen ter herinnering. ) Maximaal koppel betekent het kleinste van het maximale koppel Het koppel is gerelateerd aan de verschillende verhoudingen voor de bepaalde afmetingen. |
Montagepositie en positie van de motorterminalbox: